Hjälmtvång moped år

Mopeden, som godkändes enligt det gamla svenska typcertifikatet före den 17 juni, tillhör också moped klass II-reglerna. Därför bör du köra två tvååriga klass II-igensatta cykelbanor, såvida inte cykelbanan har en extra bräda under vägskylten för den utökade cykelbanan där det står "inte en moped." Trehea mopeder klass II kan passera längs en cykelbana med viss trafik och tillräcklig bredd om särskild hjälp ges.

För att starta en Moped klass II måste du ha fyllt 15 år och ha ett körkort för en moped som du fyllt 15 år före den 1 Oktober, du behöver inget körkort. Hjälmkrav du måste ha en skyddshjälm när du kör moped. Det finns några undantag, till exempel en person som reser med en tvåhjulig klass II-mobil som är utformad för att driva en luffare och vevanordning, och där motorn inte ger några livsmedelstillsatser vid hastigheter över 25 kilometer i timmen, måste använda en cykelhjälm eller annan lämplig huvudskydd.

Det är nog att använda en cykelhjälm när du kör en sådan moped.

Det är hjälmkrav vid framförande av moped.

Passagerare som är under sju år kan använda annat lämpligt huvudskydd, som att åka hjälm, skidhjälm eller cykelhjälm. Du behöver inte använda en hjälm i en tre - eller fyrhjulig mops tänkt med en kropp om du använder säkerhetsbälte.

Om du har fyllt 15 år före 1 oktober krävs ingen särskild rättighet. Då är det också en lag att både förare och passagerare måste bära hjälmar. Om hjälmen inte anses vara en säkerhetshjälm begår du ett brott mot trafikregler och riskstraff. Arbeta inte med en gammal hjälm olika undersökningar, inklusive vår egen MC-Kollen-visar kundundersökning, som många sker med hjälmar som är för gamla eller i riskzonen.

Den gamla hjälmen blir spröd och lyften blir värre, vilket gör att den förlorar de flesta av sina skyddande egenskaper. Den vanliga hjälmbytet är faktiskt att din motorcykelhjälm är färsk och måste bytas ut vart femte år enligt branschorganisationer och tillverkare att den också har utsatts för allvarligare våld, som att falla i marken, så den bör bytas ut omedelbart.

Detta gäller främst glasfiberhjälmar, som ibland också förstärks med kompositmaterial som Kevlar eller kolfiber. En sådan hjälm har vanligtvis en längre livslängd än plasthjälmar. En hjälm med plastskal blir spröd snabbare och kan behöva bytas ut om ett par år.

I Sverige är det lagkrav på att använda hjälm vid mopedtransport sedan den 1 september Hjälmen måste uppfylla vissa minimikrav och ska vara märkt ECE, vilket är samma krav som för motorcykel och fyrhjuling.

Köp alltid en ny hjälm, du har kommit fram till att din gamla hjälm har gjort sitt jobb - välj att köpa en ny. En begagnad hjälm kan se fräsch och oanvänd ut, men du kan inte veta vad den har gått igenom. En hjälm är gjord för att klara av skål, inte mer. Även om den bara föll av hatthyllan en gång, kunde viktiga skyddande egenskaper ha gått förlorade. Prova olika hjälmar, vi rekommenderar att du kontaktar en näringsidkare som har flera olika typer av hjälmar och gör ett val.

Be om råd och prova en hjälm som känns bra. Det ska sitta fast och inte vara halt, men samtidigt ska det inte skada. Det är bäst om du har möjlighet att kontrollera när du reser. Då märker du hur hjälmen motstår ljudet, att visiret inte längre sjunker och om det blir svårt att bära huvudet under körning. Att köpa online kan vara svårt eftersom du inte vet exakt hur det passar.