Körjournal skoter
Vi förklarar varför det är viktigt att ha en förarrekord och vad den ska innehålla. Förarens rekord fungerar, lätt förklarad som en dagbok om hur en användbar bil eller servicebil används - var han körde, varför han körde dit, hur långt avståndet var och vem som körde. Det finns vanligtvis tre olika scenarier för att ha förarens register: när du har en användbar bil, när du har en servicebil som endast används vid underhåll och när du har gratis bränsle i drift.
Vi tittar på varför en körrekord är viktig, och vad som gäller, i tre fall. En bil som med arbetsgivarens godkännande också kan användas privat kallas en förmånsbil. Detta är en skattepliktig förmån för vilken föraren betalar inkomstskatt och arbetsgivaren betalar arbetsgivarens avgifter till kostnaden för förmånerna. I grund och botten kan du skilja mellan resor till tjänsten och privat, när du använder en förarrekord, när du har en bil.
Den som också går mer än 3 km per år på inkomst i tjänsten kan få en minskning av kostnaden för förmånen med 25 procent - med andra ord kommer 75 procent av hela kostnaden för förmånen att vara.
Detta innebär att kostnaden och beskattningen blir lägre. Kostnaden för förmånen beräknas bland annat på bilens nya pris, eventuell extra utrustning och, om det är en miljövänlig bil. Läs mer om den användbara maskinen. Den beräknas utifrån nya bilpriser, extrautrustning och bilskatt som dras av om det är en miljövänlig bil. Förmånerna tillämpas utöver lönen, och företaget måste betala arbetsgivarens avgifter för detta.
Föraren är också föremål för bränsleskatt om företagets tankkort används för privat resa. Det kommer dock att vara skattefritt för föraren att ladda bilen gratis hos företaget, om detta alternativ finns. Moms är inte avdragsgill för företaget om bilen köps, utom i vissa branscher som taxibilar. Hälften av momsen kan dock dras av från hyresavtalet, beroende på avtalet.
Plus: privat är det fördelaktigt att låta företaget redovisa bilkostnader - trots beskattning. Du kan springa så mycket du vill Privat om det inte kostade dig mer än vad du tror. Skattefri betalning på jobbet.
En körjournal kan skrivas på papper, i dator eller vara elektronisk.
Minus: det är dyrt att tanka privat med bränslebidrag, eftersom den faktiska kostnaden beräknas till 20 procent. Snorn regler och mer för att hålla reda på både den anställde och företaget. Bekväm redovisning av företaget, särskilt i leasing. En servicebil-så fungerar det: en servicebil förväxlas ibland med en tjänstebil - men i Skatteverkets ögon finns det två olika saker.
En elektronisk körjournal registrerar automatiskt alla körningar, både privata resor och tjänsteresor.
Skatt: om servicebilen huvudsakligen endast används på jobbet kommer det inte att finnas någon privat beskattning. Enligt Skatteverket är maximal privat körning tillåten högst tio gånger. Om du kör mer än vad som är tillåtet privat med en servicebil blir det en ersättningsbil och du äger skatten. Här kommer du att vara försiktig med att köra i körläge så att det kan bevisas att du inte har passerat gränsen.
Att resa till och från jobbet anses vara privat körning. Jag lyssnar på advokaternas svar, kan jag använda företagets bil privat? Plus: enklare regler.