Köpa importerad hoj

Ett prisvinnande exemplar av Honda CB92 från Importerad från England.

Det finns inget som hindrar dig från att importera en ny bil om du inte hittar det du söker i Sverige i bilsortimentet. Transportstyrelsen bör ge en tydlig indikation på att hela historien är i sin ordning. Då kan du göra det och så. Vi har tid för en Biltest varje vecka för en registreringskontroll. Hur mycket kostar det att importera en bil från Tyskland? Kostnaden för att importera en bil från Tyskland är naturligtvis priset på själva bilen.

Sedan läggs kostnaden för transport till Sverige och kostnaden för Transportstyrelsen för deras ursprungskontroll, och sedan kostnaden för registreringsverifiering och eventuellt. Kostnaden för att importera en husbil från Tyskland är du kan importera en bil från Tyskland i omgångar-finansiering? Ja, du kan importera den önskade bilen genom ett leasingföretag i Nordic Finance, som vi har samarbetat med länge.

Santander Bank är också ett alternativ för privatpersoner där man kan ha ett arrangemang på flera sätt.

Har hittat en hoj som jag är intresserad av och den är nyligen importerad.

Läs mer på vår hemsida om leasing av nya och begagnade bilar. Importera en bil från Tyskland i fyra steg delar vi vanligtvis importprocessen i fyra steg. Nr 3: Administration av bilkörning i Sverige och som nr 4: Leverans till kund. Du kan läsa mer om dessa fyra steg som ingår i vår tjänst när du importerar en bil från Tyskland. En checklista så att vi kan göra bra erbjudanden för dig som kund.

De viktigaste uppgifterna vi behöver: bilmärke, modell, årets modell och färg, maximalt antal mil, bränsle, motor, nödvändig extrautrustning för utrustning och inte minst budgeten för din importerade bil. Vi är glada att få mer detaljerad information om T. Skicka dina önskemål via mail, kontaktförfrågan eller ring. Citat från länkar under åren under våra räkenskapsår har vi fått länkar från hundratals kunder och därmed också skapat det som är viktigast för kunden när man importerar en bil från Tyskland.

Snabb återkoppling indikerar många kunder, bra service och att kunden ständigt vet var bilen är i processen. Många kunder hävdar också att de har förtroende för oss, inte minst för att vi ibland avråder från att importera en bil, eftersom tarmen inte är bra, eftersom priset är för bra i förhållande till vad bilen ska kosta, och att säljaren inte är ett seriöst fält några exempel importerade bilar genom åren-just nu, den 20 maj, träder de nya inspektionsreglerna i kraft.

Detta innebär en förändring för alla fordonsägare, inte för importerade bilar. Läs mer. Det som också förändras under året är att det så kallade Malus bonussystemet, infördes i juli 1, när köp av nya bilar först registrerades på eller efter 1. Detta innebär en bonus för dem som köper en miljövänlig bil, och den så kallade Malus ökade bilskatten i 3 år för dem som väljer att köpa en ny bil som anses vara mindre miljövänlig.

För dig som kund och du vill importera en begagnad bil efter den 1 juli påverkar detta inte dig. Det kan vara bra att kontakta ditt försäkringsbolag innan du köper och kontrollera hur bilen är ordentligt försäkrad för resan hem till Sverige.

När en bil anländer till Sverige finns det inte samma garantier och regler som för svenska bilar. Avgasreningslagen är upp till 5 år gammal, och miles gäller inte, och det kan vara svårt att kräva säljarens hjälp i fall där det finns fel på bilen. Tänk också på att försäkringsbolag kan ha en ökning av självrisken i försäkringsfrågor för privatbilar.

Köpeavtal och registreringsbevis, som krävs vid inresa från ett annat EU-land är en kopia av köpeavtalet som du har upprättat med säljaren, och bilregistreringsbeviset i originalet. På Transportstyrelsens webbplats finns stegvis information om hur kontroll och registrering av ursprung går till. Från och med den 1 januari gäller enklare regler för import av så kallade samlarfordon från länder utanför EU.

För sådana fordon, som tidigare, betalas inte tull och att momsen är 12 procent. Förenklingen av reglerna, som nu har trätt i kraft, innebär att dessa begränsningar försvinner och att fordonet nu måste uppfylla följande krav för att betraktas som en samlare: Den måste vara i sitt ursprungliga skick, utan omfattande ändringar av chassi, karosseri, kontroller, bromsar, växellåda eller fjädring och motor.

Reparation och restaurering är tillåten, defekta eller slitna delar, tillbehör och enheter kan bytas ut förutsatt att fordonet underhålls och underhålls i historiskt korrekt skick. Uppgraderade eller ombyggda fordon omfattas inte. Det måste vara minst 30 år gammalt.